展會(huì)時(shí)間：2012年5月23-27日
展會(huì)地點(diǎn)：烏克蘭基輔國(guó)際展覽中心-Expocenter of Ukraine
展會(huì)主辦：烏克蘭交通信息部
烏克蘭工業(yè)部
烏克蘭汽車制造協(xié)會(huì)
烏克蘭Autoexpo展覽公司
展出內(nèi)容：
汽車：私家車、運(yùn)輸車、運(yùn)動(dòng)車、特殊用途車輛；
運(yùn)輸：客車、貨車、輪船、特殊用途、高新車輛；
汽車修理、維護(hù)、保養(yǎng)用品、裝飾品、汽車零部件、加油站、維修站設(shè)備、汽車輪胎、汽車通訊、音響電子、安全系統(tǒng)、測(cè)試測(cè)量?jī)x器、汽車美容、技術(shù)專業(yè)雜志、噴漆、汽車保險(xiǎn)等。
展會(huì)簡(jiǎn)介：
2011年烏克蘭國(guó)際汽車展吸引了全球20多個(gè)國(guó)家超過400家展商，展會(huì)規(guī)模相比2010年又增加了20%，知名的品牌如Mercedes-Benz, Chevrolet, Opel, Hyundai, Kia, Renault, Lada, Groz, Subaru, SsangYong, Chery, Geely, ZAZ and BOGDAN等都悉數(shù)到場(chǎng)，展示最新的產(chǎn)品。超過150000人參觀了該展會(huì)，觀眾的熱情參與再次確定了SIA 展會(huì)作為烏克蘭汽車行業(yè)的主導(dǎo)地位。
2008年SIA展會(huì)參展企業(yè)達(dá)到873家，觀眾達(dá)到480000人。2009受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響展商減少過半，2010逐漸恢復(fù)，2011年烏克蘭汽車發(fā)展迅速。烏克蘭基輔國(guó)際汽車展已成為進(jìn)入烏克蘭及東歐市場(chǎng)的快速通道。我司2007/2008/2009/2010/2011年來已經(jīng)連續(xù)五次組織該展會(huì)。
市場(chǎng)背景：
烏克蘭的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，過去僅次于俄羅斯，在汽車產(chǎn)業(yè)，烏克蘭曾有一個(gè)規(guī)模較大的轎車生產(chǎn)廠——扎波羅熱汽車制造廠，蘇聯(lián)解體后的幾年里，整個(gè)烏克蘭的汽車制造業(yè)發(fā)展停滯，直到2003年之后，烏克蘭的汽車工業(yè)才開始振興，2007年烏克蘭國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)能達(dá)到34萬輛。不過，這在國(guó)際汽車領(lǐng)域的發(fā)展中，仍處于產(chǎn)品低檔次和小規(guī)模生產(chǎn)的行列中。
正當(dāng)烏克蘭汽車工業(yè)呈振興時(shí)期，各國(guó)汽車企業(yè)紛紛打入烏克蘭市場(chǎng)，其中中國(guó)車企也想搶灘這塊市場(chǎng)。近幾年來，在烏克蘭汽車展上中國(guó)各類品牌汽車亮相，特別是中國(guó)生產(chǎn)的SUV行駛在首都基輔街頭風(fēng)光了一把，很受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的歡迎。目前在烏克蘭市場(chǎng)上銷售的中國(guó)汽車品牌有：長(zhǎng)城越野車、奇瑞、解放、中興、Gonow、Dadi、Geely、Landwind等等。
好景不長(zhǎng)，在全球金融危機(jī)的沖擊下，烏克蘭的汽車市場(chǎng)嚴(yán)重下滑。烏克蘭汽車集團(tuán)下屬的扎波羅熱汽車廠2008年減產(chǎn)40%，2009年生產(chǎn)規(guī)模降至其產(chǎn)能的22%。另一個(gè)“波戈丹”汽車集團(tuán)，屬于烏克蘭第二大汽車公司，除采取減產(chǎn)措施外，對(duì)公司二線人員進(jìn)行大裁減，從生產(chǎn)高峰期的三班制減少到日產(chǎn)一班制。政府同時(shí)也采取扶植汽車企業(yè)政策，給汽車廠注資3億元；免除廠家20%增值稅及產(chǎn)品消費(fèi)稅；銀行則增加購車貸款，刺激消費(fèi)市場(chǎng)，到2010年烏克蘭汽車市場(chǎng)又重新回升。據(jù)有關(guān)資料介紹，2011年第二季度汽車市場(chǎng)銷量比第一季度增長(zhǎng)193%，前6個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷售已突破20萬輛，有汽車市場(chǎng)分析師預(yù)測(cè)，今年烏克蘭汽車銷售量將達(dá)到50萬輛，明年可達(dá)到60萬輛，未來幾年產(chǎn)銷量可望突破100萬輛。
如今，烏克蘭汽車市場(chǎng)上，中國(guó)汽車正呈后來居上之勢(shì)。本來中國(guó)車企前幾年都把俄羅斯作為重點(diǎn)開拓的主戰(zhàn)場(chǎng)，可是俄羅斯政府近期正通過關(guān)稅手段，設(shè)置了較高的門檻，以保護(hù)本國(guó)的汽車工業(yè)，因此中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)受阻，因而轉(zhuǎn)向正在擴(kuò)大開放的烏克蘭市場(chǎng)，這里極有可能成為中國(guó)汽車制造商的目的地。同時(shí)，隨著我國(guó)整車進(jìn)入烏克蘭市場(chǎng)，我國(guó)汽車零部件開拓烏克蘭的生產(chǎn)配套及售后服務(wù)市場(chǎng)的維修配件供應(yīng)提供了商機(jī)。據(jù)考察，烏克蘭原來布局汽車零部件企業(yè)很少，以前都依賴從俄羅斯配套，而近年來俄烏經(jīng)貿(mào)關(guān)系并不是很緊密，這對(duì)我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)是有機(jī)遇的，尤其是烏克蘭汽車工業(yè)發(fā)展必須要實(shí)現(xiàn)本土化，要引進(jìn)國(guó)外汽車零部件技術(shù)，這為我國(guó)零部件生產(chǎn)企業(yè)在出口產(chǎn)品的同時(shí)，也可以出口技術(shù)，可以說一舉兩得。
組展公司：上海中世會(huì)展服務(wù)有限公司
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