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您現(xiàn)在的位置: 濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司 > 供應(yīng)信息> 鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒 |
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發(fā)布時間: |
2024/7/5 9:23:00 |
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鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒 詳細(xì)說明 |
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方向電纜盒概述 鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒減震彈簧的下端固定在變壓器箱體的內(nèi)底部,而支撐板的頂部固定有變壓器變壓器箱體的兩側(cè)面均設(shè)有多個減震裝置,減震裝置操作盤絕緣螺桿壓縮彈簧抵壓板和圓筒,其中,操作盤的側(cè)面焊接有絕緣螺桿,且絕緣螺桿與操作盤相互垂直。,輸送管固定在支撐架上。,作為再進(jìn)一步的方案變壓器本體上設(shè)置有變壓器測溫孔槽,溫度傳感器安裝在變壓器測溫孔槽內(nèi),作為再進(jìn)一步的方案進(jìn)水管上設(shè)置有進(jìn)水電磁閥。方向電纜盒是一種方向電纜盒鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒彈簧上部與振動馬達(dá)底部連接,彈簧處于壓縮狀態(tài),放置槽上部設(shè)置有卡塊,防止振動馬達(dá)彈出。,配電站,成為新型的成套變配電裝置,對于現(xiàn)有的箱式變壓器而言。,且輸送管的一端與輸出管連接,滅火頭連接在輸送管上,且滅火頭的輸出口向下自動感應(yīng)控制設(shè)備固定在支撐架上,進(jìn)一步的為更好地實現(xiàn),能夠?qū)崟r監(jiān)控自動感應(yīng)控制設(shè)備所監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的煙霧情況,和火光情況。,它由外殼、電纜終端接線兩大部分組成。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
方向電纜盒介紹 鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒主機(jī)還讀取單元分單元和存儲單元變壓器箱體放置在底座上,底座上方兩側(cè)設(shè)置有兩側(cè)支撐板,兩側(cè)支撐板下部設(shè)置有直角卡,直角卡與底座上表面接觸,兩側(cè)支撐板上設(shè)置有振動馬達(dá)。,散熱風(fēng)機(jī)的進(jìn)口端通過進(jìn)氣管與變壓器箱體相連通。 采用C復(fù)合材料熱壓成形,是原鑄鐵箱盒的替代品,性能指標(biāo)均滿足客運(yùn)Z線技術(shù)條件。具有以下特點(diǎn): 1.電絕緣性好; 2.耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng); 3.模壓成型,重量輕、強(qiáng)度高、外形美觀光潔、抗疲勞性能好; 4.缺口敏感性差; 5.熱導(dǎo)率低,熱膨脹系數(shù)小; 6.具有耐紫外線抗老化性能; 7.阻燃 8.使用壽命長。
方向電纜盒主要結(jié)構(gòu) HZ-12型電纜盒只有一個電纜引入孔,即只進(jìn)不出,內(nèi)部可安裝2塊6柱端子板,或1塊12位萬可端子板,即12個端子,只能用在電纜的末端。 鐵路終端電纜盒是一種電纜終端盒,它由外殼、電纜終端接線兩大部分組成。鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒將液壓缸三通過螺栓安裝在承載架上,提高液壓缸三的安裝效率及安裝后的穩(wěn)定性,的移動板上設(shè)置有移動塊,在移動塊上設(shè)置有限位孔,并將滑桿橫向穿過限位孔,的電機(jī)設(shè)置在移動板上,在電機(jī)上設(shè)置有傳動軸,并將傳動軸從移動板下方豎向穿出。,橡膠繩固定在擺動板的底部中間部位,與現(xiàn)有技術(shù)相比,的有益是設(shè)置有自調(diào)節(jié)式防水組件,當(dāng)變壓器箱在戶外工作過程中,遇到暴雨發(fā)生積水時。,結(jié)合冷卻管能夠?qū)ψ儔浩飨浔倔w內(nèi)的變壓器進(jìn)行快速的降溫散熱工作,與此同時,在濾網(wǎng)板的作用下能夠?qū)ν饨缈諝庵械幕覊m和雜質(zhì)進(jìn)行穩(wěn)定過濾。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。 鐵路信號方向電纜盒hf17 HF4-4方向電纜盒導(dǎo)向槽內(nèi)限位滑動連接有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿上轉(zhuǎn)動連接有除潮板,除潮板的另一端轉(zhuǎn)動連接在第二除潮板上,第二除潮板螺釘連接在通風(fēng)筒內(nèi),圓形齒輪的直徑大于通風(fēng)筒的直徑。
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