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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/7/4 13:33:00 |
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轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板 ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 詳細(xì)說明 |
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板 ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)確保隧道整治的科學(xué)性和合理性并且可以建立成體系的隧道病害整治后的評(píng)價(jià)及跟蹤監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，獲得針對(duì)不同鐵路隧道，獲取相應(yīng)的病害整治參數(shù)，制定相適應(yīng)的設(shè)備使用說明，同時(shí)收集各治理后隧道的運(yùn)行狀態(tài)信息。,監(jiān)控中心通過操作終端和移動(dòng)終端向信號(hào)操作人員司機(jī)和調(diào)車組人員進(jìn)行沖突警，進(jìn)路排列順序沖突，指轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)過程中在轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)至目標(biāo)場(chǎng)區(qū)股道進(jìn)路鎖閉之前，排列了起始場(chǎng)區(qū)股道至轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)的進(jìn)路地。,在這種結(jié)構(gòu)中，當(dāng)拆卸在操作者駕駛室的一側(cè)的固定銷時(shí)，可允許操作者駕駛室相對(duì)于框架繞著剩下的固定銷樞轉(zhuǎn)，當(dāng)從所有的駕駛室安裝件上拆卸固定銷時(shí)，操作者駕駛室可脫離框架，。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板 ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)每組起升機(jī)構(gòu)兩套起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)一組拖拽式定滑輪小車一套拖拽式走行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)分布在每個(gè)下橫梁上，位于支腿處并穿透支腿，其的位置分布實(shí)現(xiàn)了整機(jī)重心下移，降低了上部結(jié)構(gòu)載荷重量，實(shí)現(xiàn)集裝箱門式起重機(jī)自身結(jié)構(gòu)輕量化。,上述準(zhǔn)備工作完畢之后，進(jìn)行步驟在臺(tái)車滑道上放置舊梁臺(tái)車和新梁臺(tái)車拼裝舊梁臺(tái)車兩臺(tái)，拼裝新梁臺(tái)車兩臺(tái)，舊梁臺(tái)車和新梁臺(tái)車的承載力均不小于倍梁重，舊梁臺(tái)車設(shè)有四臺(tái)噸起梁千斤頂，新梁臺(tái)車設(shè)有四臺(tái)起梁千斤頂，該些起梁千斤頂由一個(gè)泵站控制。,供信號(hào)操作人員或調(diào)車長(zhǎng)選擇轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)申請(qǐng)用語分為轉(zhuǎn)場(chǎng)申請(qǐng)用語和越區(qū)申請(qǐng)用語，轉(zhuǎn)場(chǎng)申請(qǐng)用語例如調(diào)道轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)場(chǎng)道北南頭掛輛回場(chǎng)，越區(qū)申請(qǐng)用例如調(diào)道越區(qū)調(diào)牽引送道調(diào)禁線越區(qū)，起始場(chǎng)區(qū)信號(hào)操作人員或調(diào)車長(zhǎng)選擇轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)申請(qǐng)用語后。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板 ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)回轉(zhuǎn)半徑回轉(zhuǎn)力矩，當(dāng)阻尼滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其一入繩處的回轉(zhuǎn)半徑變大，另一入繩處的回轉(zhuǎn)半徑變小，自然形成阻止其轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，保持兩入繩處的力矩平衡，導(dǎo)向輪的銷軸采用摩擦系數(shù)大的材料，增加摩擦阻力，約束滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，。
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產(chǎn)品名稱：轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板 ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) |
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