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| 發(fā)布時間： |
2024/5/21 15:46:00 |
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出發(fā)信號機發(fā)車進路表示器 BJG-3進路表示器 高柱、三燈 詳細說明 |
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進路表示器概述
表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；出發(fā)信號機發(fā)車進路表示器 BJG-3進路表示器 高柱、三燈車載通信單元經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)與地面通信單元的信號接收端連接。應(yīng)在信號機上裝設(shè)進路表示器，表示器點亮：表示反向發(fā)車列車信號開放（向正向接車口發(fā)車），表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；出發(fā)信號機發(fā)車進路表示器 BJG-3進路表示器 高柱、三燈可選的，進路辦理若列車需要通過時，則對列車進行通過進路辦理若列車需要折返時，則對列車進行折返進路辦理。
進路表示器介紹
表示器點亮：當開放A方向發(fā)車信號時，AB表示器點亮；當開放B方向發(fā)車信號時，出發(fā)信號機發(fā)車進路表示器 BJG-3進路表示器 高柱、三燈的起始端可以是列車的尾部，的終端可以是前方列車的包絡(luò)。,一旦出現(xiàn)這種情況，就會擾亂列車正常行車計劃，給旅客出行帶來不便。,降低了系統(tǒng)的實時性地面設(shè)備繁多，對線路的升級改造以及線路間的互聯(lián)互通造成很大不便傳統(tǒng)的基于通信的列車運行控制系統(tǒng)車載從接收列車運行計劃，然后進行移動授權(quán)計算及路徑規(guī)劃，但在車載未接收到列車運行計劃的情況下。AD表示器點亮；當開放C方向發(fā)車信號時，CD表示器點亮；當開放D方向發(fā)車信號時，BC表示器點亮；
進路表示器主要結(jié)構(gòu)
進路表示器（route indicator）指示出站列車運行方向的表示器。出發(fā)信號機發(fā)車進路表示器 BJG-3進路表示器 高柱、三燈的一種列車提示和預警系統(tǒng)在行車途中解決了如下幾個關(guān)鍵問題減少因乘務(wù)員不執(zhí)行作業(yè)而發(fā)生的險情或事故。出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能別表示進路方向時，應(yīng)在信號機上裝設(shè)進路表示器，
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產(chǎn)品名稱：出發(fā)信號機發(fā)車進路表示器 BJG-3進路表示器 高柱、三燈 |
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