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雙機(jī)單動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

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發(fā)布時(shí)間: 2024/4/28 22:44:00
雙機(jī)單動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 詳細(xì)說(shuō)明
  電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場(chǎng),雙機(jī)單動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在梁體狀態(tài)不具備加固條件或更換梁體的條件下選擇梁體更換方案,梁體更換需要在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)將既有舊梁拆除,并將新梁安設(shè)于原橋位,天窗點(diǎn)完成后達(dá)到線路恢復(fù)列車正常運(yùn)營(yíng)的要求,既有線換梁的基本要求是不影響行車。,其中橋梁是工務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部,其運(yùn)營(yíng)狀態(tài)優(yōu)劣直接影響著列車運(yùn)營(yíng),鐵路橋梁主要由橋面系梁體支座墩臺(tái)基礎(chǔ)等部組成,其中梁體是直接承受列車活載的主要受力構(gòu)件,根其在橋梁結(jié)構(gòu)中的空間位置和受力情況屬于不易更換構(gòu)件。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所,用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔,根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種;根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。雙機(jī)單動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)六軸工業(yè)機(jī)器人退回移動(dòng)平臺(tái)行駛設(shè)定距離停止,六軸工業(yè)機(jī)器人和末端執(zhí)行單元各機(jī)構(gòu)重復(fù)上述動(dòng)作,繼續(xù)完成打孔安裝工作,根的另一個(gè)方面,采用如下技術(shù)方案一種隧道漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝智能裝備。,連接桿與副臂之間通過(guò)軸承連接,并且在副臂與中轉(zhuǎn)座之間安裝有用于副臂旋轉(zhuǎn)的剎車組件,在連接桿與副臂之間安裝有用于連接桿旋轉(zhuǎn)的剎車組件,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副臂或者同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿,即可實(shí)現(xiàn)病害探測(cè)裝置的微調(diào)。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號(hào)的配置略有不同,雙機(jī)單動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)并向移動(dòng)終端發(fā)送聯(lián)控信息,穿越電氣化區(qū)段聯(lián)控過(guò)程是,結(jié)合地圖模塊中電氣化區(qū)段的特征點(diǎn)坐標(biāo)判斷調(diào)機(jī)的進(jìn)路上是否有電氣化區(qū)段,從而判斷出調(diào)機(jī)將要穿越電氣化區(qū)段,通過(guò)移動(dòng)終端語(yǔ)音廣播通知司機(jī)和調(diào)車組人員前方穿越電氣化區(qū)段,請(qǐng)注意。,在每個(gè)門架上對(duì)應(yīng)設(shè)置有一組起升機(jī)構(gòu),每組起升機(jī)構(gòu)兩套起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一組拖拽式定滑輪小車一套拖拽式走行卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)在主梁上設(shè)有與拖拽式定滑輪小車相配設(shè)的走行軌道,起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)布在上橫梁或下橫梁或支腿上,拖拽式定滑輪小車與主梁相配設(shè)。,在操作者駕駛室和框架之間可以是包含機(jī)器的可維護(hù)液壓裝置的液壓裝置區(qū)域,例如,液壓裝置區(qū)域可以包含動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)泵閥過(guò)濾器和流體,操作者駕駛室可以在前端和后端處通過(guò)多個(gè)駕駛室安裝件連接到框架上。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動(dòng)開(kāi)閉器,主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成

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