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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/12/9 10:39:00 |
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田字網(wǎng)格1100x1100x125港口用塑料托盤(pán) 詳細(xì)說(shuō)明 |
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1200x1000x120mm，或者1100x1100x150mm,1200x1000x150. 規(guī)格：田字網(wǎng)格。
具體選用1100x1100 還是1200x1000 由出口目的地國(guó)家決定。為了在集裝箱到目的港拆箱之后，可以快速融入目的地國(guó)家的供應(yīng)鏈和物流體系，~好讓托盤(pán)尺寸與出口目的國(guó)的貨車(chē)車(chē)廂相匹配。美國(guó)與大陸地區(qū)如國(guó)內(nèi)13m廂式貨車(chē)內(nèi)寬2.45m和歐洲一樣，適用1.2*1m標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。日本地狹人稠貨車(chē)內(nèi)寬尺寸會(huì)更小，托盤(pán)長(zhǎng)設(shè)為1.1m。
為什么九角系列 川字系列和雙面的不適合？
原因：海上運(yùn)輸集裝箱會(huì)晃來(lái)晃去，九角系列和川子系列 碼垛不穩(wěn)定，雙面系列價(jià)格太貴。
對(duì)于實(shí)際裝貨而言，更應(yīng)該關(guān)注集裝箱內(nèi)徑即寬2.352m，平柜高2.39m高柜高2.7m，特別對(duì)于托盤(pán)貨物尤其關(guān)鍵。國(guó)際~常見(jiàn)的托盤(pán)尺寸有1.2米_0.8米（1208標(biāo)準(zhǔn)）歐標(biāo)托盤(pán)，1.2_1米美標(biāo)托盤(pán)（美式英寸4840標(biāo)準(zhǔn)），1.1米*1.1米（1111標(biāo)準(zhǔn)）日標(biāo)托盤(pán)這三種。
由于集裝箱主要用于海洋運(yùn)輸，因此如日本韓國(guó)等國(guó)由于主要用于產(chǎn)品出口，因此托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格往往以備用正方形的1100mmX1100mm為主，這個(gè)尺寸托盤(pán)為正方形，底部形狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單強(qiáng)度較好，也便于集裝箱裝卸作業(yè)。裝箱時(shí)集裝箱兩個(gè)托盤(pán)并放1.1+1.1=2.2m，留有2.35-2.2=0.15m空隙，于貨物超板機(jī)動(dòng)距離，或也僅需較少填充加固。但是這類(lèi)托盤(pán)尺寸與大部分主流產(chǎn)品包裝模數(shù)不相容，產(chǎn)品在托盤(pán)上難以碼放整齊，是這類(lèi)托盤(pán)的~大問(wèn)題。
國(guó)際物流組織推薦也是現(xiàn)在主流貨物包裝的物流基礎(chǔ)模數(shù)為600X400，適應(yīng)產(chǎn)品包裝模數(shù)托盤(pán)為3:2，因此國(guó)際上內(nèi)陸國(guó)家如歐洲等國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的主流規(guī)格是1200mm×800mm。但是這一尺寸規(guī)格完全與集裝箱尺寸不協(xié)調(diào)，兩個(gè)托盤(pán)橫放1.2+1.2=2.4m＞2.35m，兩托盤(pán)一橫一豎放1.2+0.8=2m。2.35-2=0.35m，留有間隙過(guò)大必須要有加固成本。
因此在產(chǎn)品出口時(shí)主要使用適應(yīng)集裝箱尺寸的1200mm×1000m標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的托盤(pán)，兩托盤(pán)一橫一豎放1.2+1=2.2m。即集裝基礎(chǔ)模數(shù)1200×1000（也允許1200×800和1100×1100，但考慮上述原因使用較少）。因此考慮配載空間效率，出口使用多的為美標(biāo)1.2×1托盤(pán)（美標(biāo)實(shí)際為4840英寸標(biāo)準(zhǔn)即1.22×1.02托盤(pán)）。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://m.kangwai.cn/sjshow_507799685/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/trade_507799685.html
產(chǎn)品名稱(chēng)：田字網(wǎng)格1100x1100x125港口用塑料托盤(pán) |
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