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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/1/26 12:57:00 |
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圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 詳細(xì)說(shuō)明 |
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轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置其特點(diǎn)是，采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔的方式安裝，可以很好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的情況，城市軌道交通正線(xiàn)道岔基本置于地下隧道或高架橋上，受限界影響，空間都較為狹小，在狹小空間安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置時(shí)，長(zhǎng)角鋼容易與建筑墻壁發(fā)生干涉，無(wú)法從側(cè)面插入預(yù)留基坑內(nèi)。,并調(diào)心軌轉(zhuǎn)轍機(jī)與之基本軌平行緊固各處螺栓角形鐵與基本軌的固定螺栓角形鐵與長(zhǎng)角鋼固定螺栓長(zhǎng)角鋼與短角鋼固定螺栓轉(zhuǎn)轍機(jī)的底角螺栓安裝心軌密貼調(diào)整桿，調(diào)整道岔開(kāi)口，在電動(dòng)操作情況下，調(diào)整密貼滿(mǎn)足不鎖閉，鎖閉安裝心軌連接桿，在伸出位。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車(chē)通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置自動(dòng)適應(yīng)可動(dòng)心軌爬行產(chǎn)生的相對(duì)位移通過(guò)桿接頭中關(guān)節(jié)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，的控制了可動(dòng)心軌爬行引起的表示卡阻等問(wèn)題，同理，當(dāng)可動(dòng)心軌上下跳動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)表示接頭板接頭鐵表示連接桿第二表示連接桿跳動(dòng)利用桿接頭中的關(guān)節(jié)軸承，第二表示連接桿沿螺栓銷(xiāo)擺動(dòng)。,實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)體的安裝還是采用螺紋螺栓等較為原始和復(fù)雜的方式，對(duì)于機(jī)體的安裝和拆卸較為不理，不能快速的將機(jī)體進(jìn)行更換的問(wèn)題。,在附圖中本實(shí)用新型中的主視立體圖本實(shí)用新型中的側(cè)剖立體圖本實(shí)用新型中的圖中處的局部放大圖本實(shí)用新型中的仰視立體圖本實(shí)用新型中的圖中處的局部放大圖。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化修改替換和變型或直接或間接運(yùn)用，在其它相關(guān)的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。,術(shù)語(yǔ)中心上下左右豎直水平內(nèi)外等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車(chē)道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車(chē)經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置所以說(shuō)目前這種單一絕緣隔離的方式，對(duì)設(shè)備的使用和都存在著潛在的隱患，在當(dāng)前車(chē)流密度大速度高牽引電流大的狀態(tài)下，安裝裝置這種單一點(diǎn)的絕緣設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿(mǎn)足設(shè)備的使用要求，給行車(chē)帶來(lái)不因素。,只有當(dāng)個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在上述的兩種情況下，才鎖閉并給出定反位表示，位置和狀態(tài)一律給出故障提示，就需要值班員進(jìn)行檢查。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置浮動(dòng)槽內(nèi)底面固定連接有緩沖層，緩沖層上端與浮動(dòng)板固定連接。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://m.kangwai.cn/sjshow_507797687/
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產(chǎn)品名稱(chēng)：圖號(hào)9102 50kg/m9號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 |
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電 話(huà)： |
86-0537-2378091 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
13792378091 |
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