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鐵路駝峰色燈信號機 XSF2色燈信號機
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| 發(fā)布時間：
2024/7/15 20:09:00 |
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電 話： |
86-0537-3202037 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機： |
15954707164 |
| 郵 編： |
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| 地 址： |
山東省濟寧市高新區(qū)工業(yè)園 |
| 網(wǎng) 址： |
http://jngaobo.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：濟寧高博機械設備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：吳森 先生 總經(jīng)理 |
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色燈信號機構概述
鐵路駝峰色燈信號機 X2色燈信號機為減少信號顯示的下降對行車的干擾，信號工作者要定期對信號顯示進行檢查和調(diào)整，不僅費時費力，還會給行車產(chǎn)生不必要的干擾，發(fā)明內(nèi)容為解決存在的問題，該實用新型提供了一種能夠充分利用光源的光通量又能地解決假顯示的鐵路的色燈信號機。,插入點式鐵路信號燈是采用以下技術實現(xiàn)插入點式鐵路信號燈內(nèi)置點燈電路板散熱器燈頭內(nèi)套云母絕緣導熱板外罩發(fā)光體導熱鋁基板和定焦盤燈頭，主燈和副燈由多個芯片集成為高功率發(fā)光體組成，主燈和副燈為互相獨立的發(fā)光光源，散熱器采用片式散熱器。色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?br>色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。鐵路駝峰色燈信號機 X2色燈信號機這樣的組合式設計方便于燈箱的安裝與更換，燈室與安裝基板接觸面之間經(jīng)過精密加工，各燈室的軸線方向都垂直于安裝基板且互相平行，達到顯示方向一致，該組合式色燈信號機構的燈室與燈箱連接處經(jīng)過精密加工并涂有防水密封膠，杜絕雨水侵入。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。鐵路駝峰色燈信號機 X2色燈信號機保證了鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)使用的型繼電器能吸合，延時時間到截止，電流恢復到正常工作當電源停止供電時，上的充電可通過放電為下次啟動準備，一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機本實用新型屬于鐵路信號機。,三色發(fā)光盤繼續(xù)顯示原燈光，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。鐵路駝峰色燈信號機 X2色燈信號機四顯示自動閉塞區(qū)段帶調(diào)車信號的出站信號機既有綠黃紅月白以下簡稱白等四種單燈信號，還有綠黃雙燈的組合燈光信號，需要個燈位兩個信號機構組合使用。,本實用新型所提供的雙燈位信號機用作矮型信號機時，采用雙燈位單機構型式，上下燈位之間的間隔距離為，為本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構型式的矮型信號機的結構示意圖，本實用新型所提供的雙燈位信號機用作高柱信號機時。,應以光源組件發(fā)出的每種色光均滿足鐵路信號機構通用技術條件鐵路燈光信號發(fā)光強度和鐵路燈光信號顏色的相關要求為前提光源組件的外形結構尺寸應與透鏡式色燈信號機構及信號表示器和鐵路信號機構通用技術條件的相關要求相吻合，可以直接替換既有單色光源組件。
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產(chǎn)品名稱：鐵路駝峰色燈信號機 XSF2色燈信號機 |
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