|
|
| 您現(xiàn)在的位置： 濟寧高博機械設備有限公司 > 產(chǎn)品展廳 >
鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔
|
|
| 發(fā)布時間：
2024/7/9 11:03:00 |
|
| |
| |
電 話： |
86-0537-3202037 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機： |
15954707164 |
| 郵 編： |
|
| 地 址： |
山東省濟寧市高新區(qū)工業(yè)園 |
| 網(wǎng) 址： |
http://jngaobo.cn.vooec.com |
|
|
| 公司名稱：濟寧高博機械設備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：吳森 先生 總經(jīng)理 |
|
|
|
|
鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔 詳細說明 |
|
| |
轉轍機安裝裝置概述
鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔實施例請參閱圖，本實用新型提供以下技術方案一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，安裝板，安裝板的下端可拆卸連接有轉轍機本體以及多組拆裝機構。,如圖和圖，道岔鋼軌連接組件尖軌連接件和連接板，連接板的頂部連接在尖軌連接件的底部。,一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置涉及市軌道交通道岔轉換。轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔進一步地。,所有的螺栓連接件均含有開槽螺母及開口銷等防松件，能夠防止螺栓松動造成的不良影響。,本實用新型與既有技術相比具有以下優(yōu)點該道岔雙套防護絕緣安裝裝置采用雙套絕緣進行防護，結構設計巧妙，安裝拆卸方便快捷。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉轍機安裝裝置介紹
轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現(xiàn)道岔轉換和鎖閉的核心。鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔將兩個安裝板之間的距離調整為與兩個軌枕之間的距離相同，擰動圓形塊圓形塊將螺紋桿擰緊內螺紋凹槽，將滑塊固定在凹槽內，此時通過螺紋將兩個安裝板固定在兩個軌枕上，將轉轍機固定在兩個橫板的頂部第二步驟當需要進行轉軌時。,再次安裝板二向下運動，在轉動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內相向運動，腔體內部的減震彈簧一被壓縮，同時支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮，達到減震緩沖的作用，避免轉轍機跟隨軌道產(chǎn)生強烈震動，減少轉轍機內部部件造成損傷的可能性。,的套軌道岔尖軌和心軌。為實現(xiàn)轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉轍機。鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔第二懸臂角鋼與懸臂角鋼左右對稱。,安裝裝置固定板，固定板的下方設有固定塊，固定塊的上端對稱設有螺紋桿，螺紋桿遠離固定塊的一端貫穿固定板，且螺紋桿與固定板滑動連接，螺紋桿上位于固定板的下方均套設有彈簧，固定塊右端貫穿設有安裝槽。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。
轉轍機安裝裝置結構
轉轍機安裝裝置，由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上。鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔并能夠根軌枕之間的距離進行調整本實用新型通過設置變軌機構，使得能夠簡單的對行駛到列車進行調整，從而使列車駛往不同的方向本實用新型通過設置形變保護機構，使得在列車駛過軌道，軌道產(chǎn)生輕微形變時，對轉轍機連接桿和橫桿進行保護，防止其損壞。,松開兩匹表示桿的固定螺栓，調整轉轍機的表示桿調整螺栓，使表示缺口間隙為根安源站套軌道岔平面圖，心軌轉轍機的安裝過程如下安裝心軌基礎角鋼，安裝心軌轉轍機。,上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是槽鋼連接桿有兩根，兩根槽鋼連接桿之間有間隔。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://m.kangwai.cn/cpshow_224476948/
手機版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224476948.html
產(chǎn)品名稱：鐵道道岔轉轍機安裝裝置 圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔 |
|
|
|
|
|
