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鍛造礦車輪對 煤礦礦車輪對
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| 發(fā)布時間：
2024/7/4 13:40:00 |
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電 話： |
86-0537-3202037 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
15954707164 |
| 郵 編： |
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| 地 址： |
山東省濟(jì)寧市高新區(qū)工業(yè)園 |
| 網(wǎng) 址： |
http://jngaobo.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：吳森 先生 總經(jīng)理 |
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礦車輪對概述
鍛造礦車輪對 煤礦礦車輪對使軸承套入車輪軸，完成車輪對裝，需要說明的是，本實用新型為新型全自動礦車輪對壓裝機(jī)，具體工作時，先調(diào)節(jié)地腳，使底座水平，將內(nèi)軸承安裝入礦車輪內(nèi)，將輪軸放入輪軸座上，再將裝好內(nèi)軸承的礦車輪外軸承放入輪軸上。,下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本實用新型，如圖和圖所示，新型全自動礦車輪對壓裝機(jī)，底座，底座頂端的兩側(cè)對稱固定設(shè)有兩個伸縮軸千斤頂安裝座，兩個伸縮軸千斤頂安裝座上均安裝有伸縮軸千斤頂，兩個伸縮軸千斤頂?shù)膬?nèi)側(cè)均設(shè)有中空油缸千斤頂。,礦車輪對的激光再制造及強(qiáng)化方法涉及激光加工技術(shù)，是一種礦車輪對的激光再制造及強(qiáng)化方法，礦車輪對是礦用軌道運(yùn)輸車的主要部件，工作于高沖擊載荷交變載荷和潮濕以及酸環(huán)境下。礦車輪對材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，試用壽命長。
可生產(chǎn)加工各種型號礦車和礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。礦車輪可生產(chǎn)加工各種型號礦車和礦車輪對
鍛造礦車輪對 煤礦礦車輪對實施例該礦車輪對的激光再制造及強(qiáng)化方法，具體如下步驟，探傷及前期處理清除礦車輪對表面的銹跡油污，進(jìn)行尺寸內(nèi)部探傷檢測根探傷結(jié)果，將表面疲勞層車削去除，遇有局部腐蝕損傷超過疲勞層，根腐蝕或損傷大決定車削量。,兩組液壓油缸回縮，輪殼脫離輪軸，經(jīng)導(dǎo)料槽滑出再按照扒卸輪殼的程序扒卸軸承及油封，根輪殼軸承及油封的完好程度更換裝配，更換裝配時，將兩組液壓油缸多功能扒裝頭的兩個扒爪敞開，操作兩組液壓油缸的多路換向閥，兩組液壓油缸伸出。
礦車輪對介紹
名稱 型號 容積（立方米） 大載重量（kg）軌距（mm）車輪直徑（mm）
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
1.5噸固定箱式礦車MG-1.7-6 1.7 2700 600 350
3噸底卸式礦車 MG-3.3-6 3.3 4000 600 350
鍛造礦車輪對 煤礦礦車輪對為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案本實用新型提供的新型全自動礦車輪對壓裝機(jī)，由底座，底座中部的輪軸座，以及底座兩端各放置的一組千斤頂總成構(gòu)成，千斤頂總成水平放置，固定部分設(shè)置在底座上，可伸縮的活動部分對應(yīng)到底座中部。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://m.kangwai.cn/cpshow_224476475/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224476475.html
產(chǎn)品名稱：鍛造礦車輪對 煤礦礦車輪對 |
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