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煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間:
2024/11/10 14:50:00 |
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電 話: |
86-0538-6205799 |
傳 真: |
86-0538-6205799 |
手 機(jī): |
18661328936 |
郵 編: |
271000 |
地 址: |
泰安市新華國際廣場 |
網(wǎng) 址: |
http://sdmaks.cn.vooec.com |
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公司名稱:山東美安礦山設(shè)備有限公司 |
聯(lián) 系 人:劉誠 先生 經(jīng)理 |
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煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng) 詳細(xì)說明 |
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山東美安礦山設(shè)備供應(yīng)礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控、信集閉、機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)、井下運(yùn)輸集中信號控制系統(tǒng)、氣動電動司控道岔裝置、電機(jī)車區(qū)間閉鎖裝置、電機(jī)車信號指示系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)功能 1調(diào)度功能 2閉鎖功能 3顯示功能 4管理功能 管理計(jì)算機(jī)能自動打印有關(guān)管理數(shù)據(jù)或圖表。 管理數(shù)據(jù)內(nèi)容主要包括:電機(jī)車和系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備的運(yùn)行情況 管理圖表主要有: a.機(jī)車運(yùn)行循環(huán)圖表;b.系統(tǒng)運(yùn)行日志及相關(guān)報(bào)表等。 在計(jì)算機(jī)中能隨時(shí)反映系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),并診斷出故障位置,即具備故障診斷功能。 列車定位功能:列車位置采用軌道計(jì)軸傳感器進(jìn)行檢測,區(qū)段劃分界限明確,實(shí)時(shí)檢測列車的當(dāng)前位置、行車方向和車速等列車定位信息。 列車信息識別功能:系統(tǒng)根據(jù)安裝在設(shè)定位置的讀卡分站接收列車頭部車輛標(biāo)識卡的信息識別出列車的車號、車類。 過車拒動功能:系統(tǒng)具有司控道岔關(guān)聯(lián)軌道計(jì)軸器實(shí)時(shí)檢測過車拒動功能,即在道岔過車時(shí),計(jì)算機(jī)可發(fā)出信號使道岔位置閉鎖,道岔閉鎖后,本機(jī)、遠(yuǎn)地及司機(jī)控制均失去作用,直至計(jì)算機(jī)解鎖為止,以確保行車anquan 。 統(tǒng)計(jì)功能:系統(tǒng)通過安裝在統(tǒng)計(jì)點(diǎn)的軌道計(jì)軸器檢測列車的過車情況,能統(tǒng)計(jì)當(dāng)班統(tǒng)計(jì)點(diǎn)的車皮車輛總數(shù)、當(dāng)前車列數(shù)和車皮數(shù),并能生成報(bào)表。 分級權(quán)限功能:各級人員根據(jù)工作需要,憑秘鑰進(jìn)行系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。 人員管理功能:系統(tǒng)控制分站接入讀卡分站,可讀取人員標(biāo)識卡信息,實(shí)現(xiàn)人員管理功能。 重演功能∶根據(jù)記錄的運(yùn)行過程數(shù)據(jù)在管理計(jì)算機(jī)顯示設(shè)備上可以以某個(gè)速度重現(xiàn)時(shí)間內(nèi)實(shí)際運(yùn)輸過程,為分析事故原因,改進(jìn)調(diào)度策略提供依據(jù)。系統(tǒng)應(yīng)對運(yùn)輸數(shù)據(jù)做到自動存儲,歷史數(shù)據(jù)可保留一年。 在管理計(jì)算機(jī)上能夠打印有關(guān)管理數(shù)據(jù)。例如:闖紅燈的車號、時(shí)間、地點(diǎn);統(tǒng)計(jì)每班、每日各運(yùn)料、運(yùn)人情況等。 故障自診斷功能 能在顯示器上能隨時(shí)反映系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),自動診斷故障類型和故障發(fā)生位置,并發(fā)出醒目報(bào)警提示。 可視化監(jiān)測功能:在計(jì)算機(jī)終端和圖形設(shè)備上以文字、模擬圖和表格等形式實(shí)時(shí)顯示各列車位置、車號、運(yùn)行方向、車皮數(shù)及信號機(jī)的狀態(tài)、道岔位置和區(qū)段占鎖等運(yùn)行狀態(tài)信息。實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸大巷運(yùn)行機(jī)車狀態(tài),運(yùn)行過 。操作員能統(tǒng)觀全局,知道每輛車的具體位置,便于整體控制。 聯(lián)網(wǎng)功能:系統(tǒng)的可擴(kuò)容性大,滿足國內(nèi)所有的煤礦企業(yè) 。 系統(tǒng)采用工業(yè)以太網(wǎng)以滿足不同規(guī)模煤礦井下運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的需求,也可以接入現(xiàn)有的總線系統(tǒng)內(nèi),從而降低成本。本系統(tǒng)可以通過聯(lián)網(wǎng)通訊軟件接入局域網(wǎng),與企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù),達(dá)到管理一體化的功能。 主控系統(tǒng)預(yù)留有與礦山調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,以便融入礦山信息系統(tǒng),根據(jù)授全可遠(yuǎn)程瀏覽、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
本產(chǎn)品網(wǎng)址:http://m.kangwai.cn/cpshow_224256298/ 手機(jī)版網(wǎng)址:http://m.vooec.com/product_224256298.html 產(chǎn)品名稱:煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng) |
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