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自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施
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發(fā)布時(shí)間:
2021/11/3 9:57:00 |
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電 話: |
86-0318-8678908 |
傳 真: |
86-0318-8668908 |
手 機(jī): |
15903183878 |
郵 編: |
053200 |
地 址: |
衡水市冀州區(qū)滏陽東路598號(hào) |
網(wǎng) 址: |
http://guo15903183878.cn.vooec.com |
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公司名稱:衡水勝特科技有限公司 |
聯(lián) 系 人:郭巧路 女士 |
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自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施 詳細(xì)說明 |
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自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡介 自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成。
殼體為鋼+復(fù)合材料殼體,較復(fù)合材料殼體來說增加了更大的剛性,外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用,并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。
復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板,增強(qiáng)了防撞設(shè)施的防撞能力,復(fù)合材料又具有各向異性的特點(diǎn),能夠最大效能發(fā)揮變形吸能的作用,具有更強(qiáng)的緩沖吸能的能力,撞擊變形時(shí),將撞擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能,最終減少撞擊力。
高性能閉孔吸能材料,為閉孔結(jié)構(gòu),在撞擊時(shí)通過擠壓、壓饋延長撞擊時(shí)間吸收撞擊動(dòng)能,起到耗能作用。
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施可以采用卯榫結(jié)構(gòu)連接,或采用承插螺栓連接,增強(qiáng)連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并保障連接尺寸精度,又便于安裝、更換。
內(nèi)側(cè)阻尼元件在使用過程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施直接與橋墩或承臺(tái)磕碰的作用,防止長期磕碰對(duì)復(fù)合材料殼體或橋墩造成的疲勞;阻尼元件貼面板為PE耐磨板,能夠緩解長期疲勞,并在撞擊第一時(shí)間降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進(jìn)行一級(jí)吸能,對(duì)于小撞僅靠阻尼元件即可化解。
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施防撞效果 防撞設(shè)施撞擊仿真效果:
本次計(jì)算采用最不利撞擊工況進(jìn)行分析,撞擊角度0度正面撞擊,如下圖所示。作為參考,采用同角度撞擊剛性墻作為撞擊裸墩的工況,如下圖所示。
裸墩裝機(jī)效果如下圖所示,船頭出現(xiàn)明顯變形,通過船頭位置結(jié)構(gòu)變形吸收船舶動(dòng)能,迫使船舶停止運(yùn)動(dòng)。
設(shè)防撞擊效果如下圖所示,防撞設(shè)施發(fā)生部分變形,替船舶分擔(dān)了動(dòng)能的耗散。
撞擊力對(duì)比如下圖所示:
曲線A為未設(shè)置橋梁防撞設(shè)施的橋墩所受的船舶撞擊力,曲線B為設(shè)置了橋梁防撞設(shè)施后橋墩所受的撞擊力。從圖中曲線趨勢可以看出,設(shè)置防撞設(shè)施后,能夠明顯降低船舶撞擊力,延長撞擊時(shí)間,達(dá)到保護(hù)橋墩的目的。
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施特點(diǎn) 1、柔性材料、撞擊力吸能好
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施屬于柔性材料+鋼制作,內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料,與自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施相比,增大了剛性,能夠更大的消減船撞力,有效的保護(hù)人、橋安全,同事,還能夠最大限度的降低船舶的損傷。
2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優(yōu)異
與純鋼制橋梁防撞設(shè)施相比,鋼+復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施耐腐蝕、耐久性好,使用過程不需要維護(hù);
結(jié)構(gòu)性能好,可承受小船多次撞擊;
復(fù)合材料抗疲勞能力強(qiáng)、彈性好,變形后可以恢復(fù)。
3、重量輕,運(yùn)輸、安裝、更換方便
鋼+復(fù)合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4,且高性能閉孔吸能材料比重更輕。
獨(dú)立單元重量輕、運(yùn)輸、吊裝費(fèi)用低。
4、受撞擊可改變船舶航向
橋梁防撞設(shè)施為圓角結(jié)構(gòu),當(dāng)船舶與防撞設(shè)施碰撞時(shí),防撞裝置能夠撥開船頭,使之不再繼續(xù)沖擊橋墩,從而主動(dòng)降低船舶撞擊橋墩的能量。
5、連接形式好拆裝、運(yùn)輸安裝方便快捷
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施由多個(gè)獨(dú)立的單元組成,可采用卯榫或插銷式連接方式,可拆裝,運(yùn)輸和安裝便捷、高效,各單元損壞后維修更換方便。
6、可塑性強(qiáng),可根據(jù)具體橋墩形式,結(jié)合通航情況設(shè)計(jì)出適用的橋梁防撞裝置
7、外觀美觀、醒目
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施外觀可制作成任何顏色或圖案,設(shè)置成醒目顏色或反光形式,提高橋墩安全性。
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施防撞機(jī)理 在自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施保護(hù)系統(tǒng)中,當(dāng)船舶與防撞設(shè)施撞擊緊密接觸后,防撞設(shè)施截面本身也能承受較大的撞擊力,設(shè)施截面外殼為彈性復(fù)合材料,其內(nèi)部填充的耗能材料抗剪強(qiáng)度高,緩沖能力強(qiáng)。
由于鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞系統(tǒng)具有自重輕、緩沖性、彈性模量低等特點(diǎn),因此可有效保護(hù)船舶不至于局部受損。
總結(jié)自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施的受力機(jī)理,主要有以下幾點(diǎn):
彈性好,長纖維可有效分散撞擊荷載,同時(shí)保護(hù)橋梁與船舶;
纖維強(qiáng)度高、質(zhì)量輕;
耐腐蝕、穩(wěn)定性好、免維護(hù)、免油漆涂裝;
綠色環(huán)保材料;
重量輕、運(yùn)輸、安裝、更換方便;
內(nèi)部緊密填充耗能材料,撞擊時(shí)耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞擊力;
小撞不壞,中撞好修,大撞好換。 本產(chǎn)品網(wǎng)址:http://m.kangwai.cn/cpshow_220236728/ 手機(jī)版網(wǎng)址:http://m.vooec.com/product_220236728.html 產(chǎn)品名稱:自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施 |
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