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三威迪棒節(jié)油產(chǎn)品 動力提升 省油 改善汽車性能
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發(fā)布時間:
2020/8/24 12:35:00 |
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電 話: |
86-010-68674588 |
傳 真: |
86-- |
手 機: |
15720081191 |
郵 編: |
102601 |
地 址: |
北京市大興區(qū)龐各莊富力丹麥小鎮(zhèn)B區(qū)E12 |
網(wǎng) 址: |
http://sanweidibang.cn.vooec.com |
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公司名稱:恩瀚思科技(北京)有限公司 |
聯(lián) 系 人:李雪 女士 客服主管 |
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三威迪棒節(jié)油產(chǎn)品 動力提升 省油 改善汽車性能 詳細說明 |
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恩瀚思科技,創(chuàng)立于上世紀末,主要致力于汽車制造領(lǐng)域中節(jié)能與減排的研究,歷經(jīng)多年的不懈努力,成功研發(fā)并推出了三威迪棒系列產(chǎn)品,形成了對汽車“節(jié)油提升、排放下降、動力增強”三合一綜合解決方案,擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)。 恩瀚思科技經(jīng)過近十四年的研發(fā),并獲得了多項國家專利。在經(jīng)過多年的不斷改進后,目前我們研制出的是第五代恩瀚思三威迪棒節(jié)能環(huán)保除霾自清潔動力“小魔棒”,它能使一輛尾氣不合格的汽車順利通過年檢,甚至尾氣檢測顯示零排放。還能節(jié)約大約25%的能源消耗及費用,更能大幅度降低汽車尾氣碳排放及PM2.5的排放。恩瀚思三威迪棒是目前最先進,并唯一具有國家級檢測認證的產(chǎn)品,也是汽車減排、節(jié)能、動力提升以及自清潔發(fā)動機積碳,延長發(fā)動機使用壽命的綜合解決方案。 隨著人民生活水平的提高,為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的市場空間,但隨之而來的便是汽車尾氣排放給環(huán)境造成的污染。據(jù)權(quán)威人士統(tǒng)計,目前我國霧霾的污染源三分之一來自于汽車尾氣排放,PM2.5顆粒與水蒸氣凝結(jié)在一起,是形成霧霾天氣的主要原因之一,其攜帶的細菌、病毒、重金屬以及有害氣體等致癌物,穿透呼吸道直達肺底部并進入血液,對人體危害嚴重,治霾成為了國家的民生大事。
恩瀚思以創(chuàng)造人類健康的生存環(huán)境為己任,在體現(xiàn)企業(yè)社會價值的同時,不斷科技創(chuàng)新,創(chuàng)造企業(yè)利潤,為環(huán)境保護做出貢獻,最終成為有社會責(zé)任感的卓越企業(yè)。
三威迪棒“小魔棒”三大工作原理 特殊設(shè)計的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的渦流使燃油分子活性增加,增強與氧分子的結(jié)合使燃油燃燒充分、積碳減少,形成良性循環(huán)。 多級復(fù)合式階梯式磁場,使燃油?分子在磁力線作用下形成磁共振,使大分子團結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,致使燃燒充分,從而積碳減少。 多種催化技術(shù),作用于燃油分子,使燃燒充分積碳減少,發(fā)動機動力提升、有害氣體排放減少。同時,由于積碳減少也會使發(fā)動機磨損減少并使氣門密封性提高,負壓真空提升,進而改善剎車性能。
三威迪棒燃油預(yù)處理裝置
第一:特殊的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的渦流使燃油分子活性增加,產(chǎn)生出良好的與氧分子的結(jié)合力,使燃油燃燒充分、積碳減少,形成良性循環(huán)。 第二:多種納米級金屬粒子隨燃油進入發(fā)動機,通過熱擊活原理,形成一個保護層,使表面光潔度提高,提升潤滑性能、減少積碳,并對由于原始加工不完善和使用中的磨損進行有效修復(fù),促使發(fā)動機動力提升、有害氣體排放減少。同時,由于密封性提高也提升了燃燒效果。 第三:多極復(fù)合式階梯式強磁場,使燃油分子在磁力線的作用下,形成核磁共振,大分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,使燃燒積碳減少。 路試效果如下 第一:特殊的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的渦流使燃油分子活性增加,產(chǎn)生出良好的與氧分子的結(jié)合力,使燃油燃燒充分、積碳減少,形成良性循環(huán)。 第二:多種納米級金屬粒子隨燃油進入發(fā)動機,通過熱擊活原理,形成一個保護層,使表面光潔度提高,提升潤滑性能、減少積碳,并對由于原始加工不完善和使用中的磨損進行有效修復(fù),促使發(fā)動機動力提升、有害氣體排放減少。同時,由于密封性提高也提升了燃燒效果。 第三:多極復(fù)合式階梯式強磁場,使燃油分子在磁力線的作用下,形成核磁共振,大分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,使燃燒積碳減少。
一 油耗下降。安裝后勻速行駛測試,一輛別克君越(2013款、2.4排量)媒體監(jiān)督下北京—上海(勻速110公里/小時—120公里/小時)一箱油均行駛超過1000公里。一輛邁騰1.8T北京—四川綿陽(平均100公里/小時)行駛一箱油1400公里。一輛奔馳S350京--密路上(限速90公里/小時)即90公里/小時勻速儀表顯示油耗4.9升。 二 發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。在時速120公里/小時,平均轉(zhuǎn)速下降300-500轉(zhuǎn)。發(fā)動機磨損可以大幅度下降。 三 換擋順暢了。頓挫感減少。 四 油門輕,動力足了,小車自動擋車型滑行距離明顯大幅度增加、手動擋車型可以五檔怠速啟步、柴油卡車12速的可以12擋啟步16速的可以16擋啟步;并且加油時油門比以前輕,原來的加油反應(yīng)滯后感消失了。五 剎車高了。氣門周邊積碳清除了,密封性好了,負壓好了,改善了剎車真空度;改善剎車性能,提高安全性。 六 噪音降低了。在急加速時明顯感覺噪音和振動降低了。有一位首長開了一下安裝后的車表示這項技術(shù)用在潛艇上(降噪)對國家的貢獻可大了。 七 安裝后行駛4—6箱油,發(fā)動機燃燒室積碳可基本清除,活塞頂部的缸號都清晰可見。并且可以一直保持這樣。 八 發(fā)動機排氣出口至排氣管全部(包括氧傳感器和三元催化器上的積碳)的積碳可以清除。 九 安裝后(包括小型車輛和大型柴油卡車,發(fā)動機狀態(tài)正常的情況下)發(fā)動車輛5—10分鐘后用鼻子去聞排氣管就會一點味道都沒有了。
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